Products

Pergala derzîlêdana sotemeniya mazotê sotemeniyê atomî dike û wê di nav pêkhateyên ku bi hewaya odeya şewatê re tevdigerin belav dike.
Ew bi giranî ji înjektorek sotemeniyê û laşek înjektorê pêk tê.Injektorên sotemeniyê yên ku li ser serê silindirê têne saz kirin li du celeb têne dabeş kirin: celebek vekirî û celebê girtî.Injektora vekirî xwedan avahiyek hêsan e lê atomîzekirinek qels e û kêm kêm tê bikar anîn.Injektorên sotemeniyê yên girtî bi berfirehî di motorên cihêreng ên mazotê de têne bikar anîn.Motora mazotê di dema lêdana avêtinê de hewaya paqij vedihewîne.Dema ku lêdana kompresyonê nêzîkê dawiyê ye, rûnê mazotê ji hêla pompeya derzîlêdanê ya sotemeniyê ve ji 100MPa zêdetir tê zêdekirin, bi navgîniya înjektora sotemeniyê ve di nav silindirê de tê derzîkirin, û di demek pir kin de bi hewaya germahiya bilind a pêçandî re tê tevlihev kirin da ku avahiyek çêbike. têkelê şewitî.Ji ber rêjeya berhevkirina bilind a motorên mazotê (bi gelemperî 16-22), tansiyona hewayê di silindirê de dikare di dawiya pêçanê de bigihîje 3,5-4,5 MPa, û germahî bi qasî 750-1000K bilind e (dema ku zexta tevliheviya gazê ye. motorên benzînê di vê demê de dê bibe 0,6-1,2MPa, germahî digihîje 600-700K), ku pir ji germahiya xwe-aftandinê ya mazotê derbas dibe.Ji ber vê yekê, piştî ku mazotê di nav silindirê de tê rijandin, piştî ku di demek pir kin de bi hewayê re tê tevlihev kirin, yekser dişewite û bi xwe dişewite.Zexta hewayê di silindrê de bi lez û bez digihîje 6-9MPa, û germahî jî digihîje 2000-2500K.Ji hêla gaza tansiyona bilind ve tê ajotin, piston ber bi xwarê ve dimeşe û mêldarê dizivire da ku kar pêk bîne, û gaza eksozê jî bi navgîniya lûleya derzê ve di atmosferê de tê derxistin.
Motora mazotê ya asayî ji hêla camera motorê ve tê rêve kirin, û rûnê mazotê bi riya pompek rûnê tansiyona bilind digihîje odeya sotemeniyê ya her silindirê.Pêdivî ye ku ev rêbaza dabînkirina neftê bi guheztina leza motorê re were guheztin, û mîqdara dabînkirina neftê ya çêtirîn di leza cihêreng de nikare were bidestxistin.Pergala dabînkirina sotemeniyê ya derzîlêdana rêhesinê ya hevpar ji pompeya sotemeniyê ya tansiyona bilind, lûleya dabînkirina sotemeniyê ya hevpar, derzîlêdana sotemeniyê, yekîneya kontrola elektronîkî (ECU) û hin senzorên zexta boriyê pêk tê.Her înjektora sotemeniyê di pergalê de bi lûleya sotemeniya xweya tansiyona bilind ve bi peydakirina sotemeniya hevpar ve girêdayî ye.Borî bi hev ve girêdayî ne, û lûleya dabînkirina sotemeniyê ya hevpar ji bo înjektorê wekî berhevkarek zexta hîdrolîk tevdigere.Dema ku dixebitin, pompeya sotemeniyê ya tansiyona bilind sotemeniyê di tansiyona bilind de digihîne lûleya dabînkirina sotemeniyê ya giştî, û pompeya sotemeniya tansiyona bilind, senzora zextê û ECU xebatek girtî pêk tîne da ku tam zexta neftê di peydakirina sotemeniya giştî de kontrol bike. boriyê, bi guherîna leza motorê re zexta dabînkirina rûnê bi tevahî diguhezîne.Fenomen.Taybetmendiyên wê yên sereke ev in:
1. Demjimêra avêtina sotemeniyê bi tevahî ji pîvandina sotemeniyê veqetandî ye, û zexta derzîlêdana sotemeniyê û pêvajoya avêtina sotemeniyê di wextê de ji hêla ECU ve têne kontrol kirin.
2. Zexta derzîlêdana sotemeniyê ya her silindirê, xala destpêkê û dirêjahiya derzîlêdana sotemeniyê dikare li gorî şert û mercên xebatê yên motorê were sererast kirin, da ku li pey xala kontrolê ya çêtirîn a derzîlêdana sotemeniyê were.
3. Zexta derzîlêdana sotemeniyê ya bilind û pêşîlêgirtina mazotê dikare were bidestxistin.